2023年9月14日至24日，福卡智库2023年第一批干部考察团对西班牙、葡萄牙的马德里、托莱多、卡塞雷斯、辛特拉、里斯本、拉哥斯、塞维利亚、龙达、格拉纳达、巴塞罗纳等10个城镇进行了考察走访。

考察组主要参观走访了城堡（摩尔人城堡）、教堂（塞维利亚主教堂、圣家堂、阿穆德纳圣母主教座堂）、纪念碑（发现者纪念碑）、王宫（佩纳宫、塞维利亚皇家王宫、阿尔罕布拉宫、米拉之家、马德里王宫）、广场(西班牙广场、加泰罗尼亚广场、格拉西亚大道)、小镇(龙达小镇、孔苏埃格拉风车村)、球场（诺坎普球场）、博物馆（弗拉门戈舞博物馆、普拉多博物馆）、修道院（热罗尼姆斯修道院）等地。

本次学习考察主要有以下几个方面的收获。

一是城市更新和运营不一定是要拆除旧的，建设新的，要让人能够停下来。如老城塞维利亚，城市中仍保留了马车和有轨电车，马车是专供游人游览城市风光用的；有轨电车既是交通工具，也是城市的一道风景。西葡保留很多广场，广场周边布局了很多餐馆，这些餐馆大部分餐桌是放到广场周边，供人们休憩，人们可以停下来，吃吃喝喝聊聊天，我与同事特地用了1个多小时，体验一下这种广场式休闲。想想我们上海的南京路、外滩，由于缺乏相关设施，游客只是匆匆走过，而同样是黄浦区雁荡路、马当路以及杨浦区的大学路等因规划设置了相关设施，成为人们休闲的常去之处。城市更新和运营如何能够传承？还要进一步深入思考。

二是城市建设和发展要更多增加体验。本次行程中，考察团在弗拉门戈舞博物馆——一个不足百人的小剧场——体验了弗拉门戈舞蹈表演。虽然听不懂，但感受到了拉丁舞蹈的热情。由此想起福卡智库为黄浦区“十三五”服务业前期研究做的课题，在特聘专家的指导下，提出以人民广场为中心，以5公里为半径打造上海演艺圈的设想。这次考察组实地考察和体验，更加坚信中心城区走向体验经济、感情交流的方向。

三是“冷胃”与“热胃”。本次行程中，早餐基本以冷食为主，即使是煮熟剥了皮的鸡蛋，也是冰的，牛奶更是冷的。当地不提供热水，只有两家宾馆提供热水壶。说明西葡居民以冷食为主，只有咖啡机能提供热水或热牛奶。而反观我们国内宾馆早餐，都是以热食为主。说明西葡人是“冷胃”，而我们中国人是“热胃”。进一步，我们餐厅里充满了各种味道，而他们的餐厅就没有，这可能就是餐饮习惯带来的区别。

四是农业型国家也能进入发达国家行列。本次行程中，一路上看到了大片大片的农田，以橄榄林为主，橄榄林中偶尔还会出现牛群、羊群、猪群。导游说，西班牙就是个大农村。西班牙作为一个发达的资本主义国家，也是欧盟和北约成员国，经济总量居欧盟第四位、世界第十四位，主要工业有纺织、钢铁、水泥、造船、汽车制造、电力等。其农业现代化水平较高，橄榄油产量和葡萄种植面积均居世界第一。

五是西班牙农村已经空心化，中国农村正走在空心化的路上。导游介绍，现在中国农村的情况，与西班牙50年前的情况类似。当时，西班牙人口向城市流动，乡村逐渐空心化。于是便有了这样两个西班牙：一个是城市化、欧洲化的西班牙；一个是内陆的、荒芜的西班牙，也即西班牙无人村。西班牙无人村里只居住着极少数的西班牙人，却活在数百万西班牙人的思想和记忆里。西班牙作家、记者塞尔吉奥·德尔·莫利诺的《断裂的乡村：走过不曾如此空心的西班牙》呈现乡村的面貌，描写怎样在天堂和地狱之间摇摆，由此渐渐失去它真正的面目。

六是在西班牙体验高铁，对比来看中国的高铁更平稳。本次考察，特地安排我们从马德里到巴塞罗那乘坐高铁前往，也让我们体验一下西班牙的高铁。我们乘的1号车厢——头等舱，人不是很多，服务感觉类似乘坐飞机的感觉。西班牙高铁最高时速可达300公里/小时，我们从马德里到巴塞罗那共用2小时38分。资料显示，马德里-巴塞罗那每天有52班。乘坐高铁整体感觉，服务比我们好，但高铁运营平稳性没有我们国家的高铁好。

以上为福卡智库研究人员分享的调研考察笔记。关于本次调研考察概况，可参阅《追溯大航海时代足迹，展望百年变局演化|福卡智库第一批干部考察团赴西班牙、葡萄牙调研》。

有关本次调研考察的详细笔记后续还将陆续发布在本公众号上，为读者呈现当下西班牙和葡萄牙最新鲜、直观的发展状况，敬请关注。