导读

“一刀切”的休假模式与当下中国国民经济、生活水平已不适配，错峰休假、合理安排资源，已是时代需求。

本文发表于《东方网》

假日出行“人从众”！

国庆节前的9月30日，就开始上演一场拥堵大戏。

广西柳州烟花被“挤”上热搜，演绎“到江边1小时，看烟花5分钟”的真实场景；上海高速堵车7小时前进1公里，网友表示“踩刹车踩到袜子都破了”。

高速公路更成了人们苦中作乐的大舞台——广场舞、打太极、下象棋，一派怡然自得，宛若居民文娱中心，一时竟让人“不知今夕何夕、此地何地”。

假期中各路景点的盛况更是让人瞠目结舌，从北京八达岭长城到故宫、颐和园，从杭州西湖到济南趵突泉，从长沙橘子洲头到广州塔，放眼看去，一望无际全是脑袋！

西安兵马俑，人站得比兵马俑还密；APM线广州塔站，一度被挤停运，广州海珠公安多次提醒市民不要再前往；长城上人头攒动、寸步难行，场景之壮观远超古代战时……

拥堵带来的身心煎熬为旅途镀上层层阴霾。

本是充满希望与期盼的旅程，为何却成为“苦旅”？

假日旅游成“苦旅”

根据国家文化和旅游部10月7日晚发布的信息，2019年国庆假期全国共接待国内游客7.82亿人次，同比增长7.81%。

7天假期近8亿人次旅游，可谓是世界最大规模集中旅游。如此庞大的群体，集聚在七天内高密度出行，绝非任何一地旅游业所能承受，各地景区拥堵以致限流，也就在情理之中了。

但景区限流实在是治标不治本的无奈之举——起早贪黑的旅客进了景区，还不待欢喜就堵作一团；晚到者长途跋涉却被拦在门外进退两难，心里也不痛快。

这样来看，也就难怪微信国庆数据显示，3480万人微信运动步数不足百步。

毕竟，假期出门旅游观人潮，一不留神就可能身心俱疲，休假比上班更累：一边计算着“今年节假日已全部结束”、“距离下一个小长假——明年元旦假期还有85天”，一边调侃“长假后的第一个工作日上班心情宛若上坟”；

那边厢，专家也认为假期太少、体验太差，呼吁恢复“五一”黄金周，甚至还要增设避暑黄金周。

而横向比较却发现，事实上，中国的法定节假日并不算少。

中国全年法定节假日总天数为11天，在全球62个国家和地区中排名并列第33位，处于中等水平，与法国、意大利等国家持平，超过了澳大利亚、美国、德国、加拿大、英国等多个国家。

之所以人们觉得假期太少，一方面，移动互联网使工作与休假的边界模糊化。

且不说工作与加班，即便度假也难以与工作隔绝。

马蜂窝旅行网发布的《中国上班族旅行方式研究报告2017》显示，88%的白领都需要在旅行中处理工作。

这样一来，休假的体验自然大打折扣。

另一方面，带薪休假制度明显滞后于世界平均水平。

且不说，带薪休假制度的落实情况参差不齐已是常态，仅从制度层面看，中国10天的带薪休假天数与62个国家地区平均19天相去甚远，排名倒数第四，约为第一名英国（28天）的三分之一。

更何况，现实中不同岗位情况大相径庭，休年假时常因工作安排而各有掣肘，一家人想利用年假共同出行也绝非易事。

如此，法定节假日成为家庭出行的首选，自然也就拥堵不堪。

假日经济高歌猛进

与节假日出行体验糟糕、叫苦不迭形成鲜明对比的，则是假期旅游经济的高歌猛进。

从数据看，今年国庆长假期间实现国内旅游收入6497.1亿元，同比增长8.47%。

仅仅七天，就实现了2018年全年全国旅游收入（5.97万亿元）的十分之一，正恰恰揭示了数据美好的假日经济是不可持续的，而是政策导向下的极化消费。

假日经济看似红火，殊不知，至少有三重政策为之加持。

一，为实施惠民举措，也为拉动长假旅游经济，“降价”成为各地景区的关键词。

在过去一年多的时间里，我国各地方已有约1000家国有景区出台免费开放或降价措施，其中免费开放70余个，降价900余个。

二，节假日高速免费。

今年“十一”黄金周累计发送旅客超1亿人次，铁路发送旅客人次固然惊人，但高速公路才是拥堵的主战场之一。

即便在连年拥堵状况警醒下，人们已经有意识选择错峰出行，然而高速免费带来的出行热情仍然不容小觑。

其三，全民集中休假的黄金周本身就是最大的BUG。

小长假不适宜长途出行，况且注重传统与家庭的中国人一年三节往往求一个团圆，旅行的重担只好由黄金周一肩扛。

奈何中国人口总量高达14亿人！这么多人集中放假，即便只有十分之一的人选择出行，只怕也一样是“怎一个堵字了得”。

还假于民是时代需求

由此可见，当前中国节假日模式与政策思路沿用的仍是工业经济时代的套路，通过政策统一分配假期。

工业经济年代，人们对假期的需求相对而言是单一的，统一的假期已能够满足。

然而经历了改革开放40年发展，国民生活水平早已发生翻天覆地的变化，“美好生活”的内涵已从简单的吃饱穿暖发展为更加多元化、个性化、体验化的需求，人的工作方式、休假方式也随之发生改变。

伴随“零工经济”、“共享经济”等新概念出现，自由职业、跨企业工作等工作方式也逐渐崭露头角，网文作家、自媒体人、独立设计师……工作与生活边界的模糊化将是大势所趋，因此工作和休假也将在相互交融中从片块状变得更加碎片化。

当前“到此一游”的拍照购物式旅游休假将被彻底颠覆。体验经济时代，人们休假的方式将更加注重情感归属、求知、审美与自我价值实现的需要。

未来，休假可以是在VR世界中畅游卢浮宫、大英博物馆，近距离欣赏艺术品；也可以是艾欧泽亚超级公园探险，化身幻想世界的大侦探、冒险家；还可以是北宋主题小镇两日游，浸入式体验古代生活……

凡此种种都证明，“一刀切”的休假模式与当下中国国民经济、生活水平显然已不适配，不仅不能满足人们日趋多元化的休假需求，更是造成了不充分、不合理的资源利用，不利于旅游经济的长足发展。

至此，排解拥堵、还假于民，错峰休假、合理安排资源，已是时代需求。

未来调整休假制度或可从以下两方面着手。

一，还假于民，鼓励错峰出行。

国家规定少量法定假日，其余由个人自主选择休假，既能解决当前国民休假不平衡的矛盾，又有利于资源合理配置，避免拥堵与无序。

二，完善带薪休假，弹性作息。

法国哲学家西蒙娜·薇依指出：“工人对劳动场所和劳动对象缺乏任何好感，因为他们让自己筋疲力尽，因为工厂把他们变成了自己国度里的外国人、陌路人和异乡客。”

信息经济、体验经济时代，劳动者创造的价值与劳动时间之间早已不能简单画等号，带薪休假制度的完善能予以员工、国民更强的归属感。

未来，随着自由职业者占比进一步提高、跨企业工作者成为主流，工作方式将迎来新一轮变革，开启工作与生活相互交融的时代。届时，休假模式也将再一次被颠覆。