导读

中国客观上在内部形成了“三个世界”，其中这10亿人的“第二世界”是真正的重头压力所在，从国策轻重选择上，似乎只能“抓中间、带两头”。

中国正奔向高收入国家。

改革开放40年，中国GDP规模从1978年的3678亿元暴涨至2018年的突破90万亿元，2008年挤走原先第三的德国，2010年超过日本，2018年GDP已是美国的64%，几乎相当于其后日德英法四国GDP之和。

人均GDP也水涨船高，从1978年仅385元升至2001年8717元，远快于同期世界人均GDP增速的2.5倍。

2002年中国人均GNI达到1110美元，按世行2019年的最新标准，中国2002年就脱离了低收入国家（1025美元以下），并在2010年突破4000美元，从中等偏下收入（1026-3995美元）晋升到中等偏上收入国家。

到2018年，中国人均GNI为9470美元，虽仍没达到全球平均水平，只相当于美国1977年的人均水平，但世界排名已从110名跻身到70名左右，离12375美元以上的高收入国家又迈进一步。

照专家测算，如果中国能继续保持6%左右的增速，到2023年前后，中国将进入世行划定的高收入国家行列。

但亦有专家质疑，中国虽已在中等偏上水平，但迈入高收入国家群体前还有个陷阱，人均GDP一万美元之后若走上去，那就将如韩国、日本那样走出“芝麻开花节节高”的轨迹，若走不上就可能掉进陷阱，重蹈墨西哥、巴西等国的覆辙。

2019年作为中国进入中等收入国家的第18个年头，恰恰是中国跨过“中等收入陷阱”的最紧要关头。

这也难怪有专家说未来5年将决定中国未来50年，也将决定世界经济未来10年、20年了。

中国形成“三个世界”

遥想当年，领袖面对超复杂的国际形势，高瞻远瞩地提出“三个世界”，将中国定位在“第三世界”，不但在“第三世界”国家帮助下进入联合国“五常”，更与美国、日本等建交，才奠定了改革开放、韬光养晦的良好外部环境。

在集中精力发展经济之下，中国从计划经济的半道上拐弯上了市场经济的高速公路，率先以沿海开放一路狂奔。

照邓老所言，“让一部分人先富起来，带动大部分地区，然后达到共同富裕。”中国社会由此拉开了距离。

中国的高增长首先就在消灭贫困。按世行每人每天1.9美元的国际贫困标准看，中国贫困人口从1981年8.78亿人减少到2013年2511万人，减贫人口8.53亿人，占全球减贫总规模超七成，贫困率从88.3%下滑至2013年末的1.9%，到2018年中国农村贫困人口只剩下1660万人。

其次是3亿人先富起来，人均GDP在2.5万美元左右。

据媒体统计，2018年中国有15个城市的人均GDP突破2万美元，除东营、鄂尔多斯这两个因石油和煤炭暴富外，伴随北京和上海的新加入，北上广深首次集体跻身发达经济体水平。

而遥遥领先的当属港澳，2017年分别以4.62万美元、8.09万美元排名世界人均GDP榜单的第16位和第2位。

撇开两头，中间还有10亿人仍在嗷嗷待哺，作为中国人口主体，其仍处于满足衣食住行的温饱阶段。

照专家所言，中国5亿人没用上抽水马桶，近6亿人没碰过网络，还有10亿人没坐过飞机，奔小康的欲望和潜力极其强大。

就连美国都惊诧于中国的消费能力和富裕速度，在特朗普看来，美国薄弱的基建尚不如中国，中国哪像“第三世界”？

以此看，正跟“第三世界”说再见的中国，恰恰客观上在内部形成了“三个世界”：

“第一世界”是人均GDP两万美元以上的3亿人口，正步入发达国家行列；

“第二世界”有10亿人口，人均GDP在四五千美元，仍处于中等阶层；

另有几千万处于绝对贫困的“第三世界”。

先富的3亿人创造了庞大的消费需求

于是，中国一边贫困人口下降，一边富人越来越多，与西方相当的3亿人已重重惊吓世人。

因为仅就这3亿人的先富，就造就了庞大的中国需求。

截至2018年底，中国（大陆及港澳台）拥有600万资产的富裕家庭已达494万户，总财富高达128万亿元，是全年GDP的1.3倍。

中国千万资产高净值人群的平均年消费182万元，越来越多的中国人到发达国家疯狂购物，仅2018年就以7700亿元买走了全球1/3的奢侈品，2012年至2018年间，全球奢侈品市场超过一半的消费增幅来自中国。

要知道，美国也只有3亿多人，却造就了全球最大的消费市场。而中国正向美国学习，努力成为下一个消费强国，3亿人先富者买房买车，实现了现代化的富裕；

最关键的是，“第二世界”的10亿中国人正在一路狂奔，试图加入“第一世界”，从社会公平公正角度看，理所当然，但从现实约束看，似乎难以逾越。

毕竟中国有近14亿人口的当量，任何东西乘上14亿，那就是天量。

21世纪开始，全球人均电力消耗年增长仅1.1%，中国却高达7.3%，6年贡献了全球电力消耗增量的57%。

2016年中国拿走了全球15%的石油、50%的铁矿石，70%的大豆，而这还是在人均汽车、电力、肉类消费量分别仅是美国20%、30%和50%的前提下。

3亿先富人群的需求就将中国汽车产销顶到了天花板，中国自2009年产量突破千万辆，连续十年产销世界第一，但中国千人汽车保有量才170辆，汽车行业就开始“掉转直下”，2018年出现28年来首次负增长，2019年1-11月产销分别下降9%和9.1%。

试想，若未来10亿人也想拥有汽车，按千人400辆计算就将新增4亿辆，加上2018年底的2.4亿辆存量，6.4亿辆汽车将让城市瘫痪、污染更严重。

最关键的是，若每辆汽车年均耗油2吨，仅是中国的汽车就将吃油12.8亿吨。如果从人均石油消耗看，日本每人2吨，美国每人3吨，14亿中国人若想做到日本人标准，就得消耗28亿吨石油，而中国每年自产才2-3亿吨，余下的25亿吨去哪找？

全球所有石油都给中国还嫌不够，更别提如何安全运回中国，环保问题又如何解决了。面对如此“宏大”前景，全世界都惊恐不已。

3亿人的消费模式无法延展至10亿人

2010年5月奥巴马接受澳大利亚采访时就警告：如果十多亿中国人口也过上与美国和澳大利亚同样的生活，那将是人类的悲剧和灾难，地球根本承受不了！

面对中国如此庞大的体量崛起，作为世界老大，美国卧榻之旁岂容他人酣睡？贸易摩擦只是刚刚掀开了中美全方位冲突而已，仅是华为在5G上的领先就逼着美国绞尽脑汁棒杀。

说到底，地球只有一个，但中国对资源的消耗，已对美国生存空间产生严重挤压，这才是当下美国高官歇斯底里的真正底牌。

可不管外部压力如何，仅从国内看，3亿人进入“第一世界”意味“让少部分人先富起来”已经超额完成。

但当初的辉煌，从深圳画圈到浦东开放，皆以侧重东部沿海为主，这种国策倾斜的态势已经结束，现在从中部崛起、东北振兴到西部大开发，恰恰轮到“先富带动共富”了。

只不过，这3亿人和10亿人的层次不同，需求不一样，自然无法让3亿人的市场去带动10亿人，即便能带得动，10亿人也无法延续3亿人的套路。

因为若把10亿人的消费水平提升到3亿人的水平，仅社会消费品零售额就将从去年的40万亿元增加到120万亿元，就是全球商品供应中国，耗尽地球资源也供应不了13亿人高涨的欲望。

世界容不得中国经济线性发展，在通往发达国家的道路上，中国显然无法回避选择新的道路。

10亿人的“第二世界”是国策的基本

可从现实看，当下政府恰恰是抓两头，压一头，扶一头。

前者，尽管这么多年制度红利都让富人荷包鼓鼓，以八项规定来肃清官商勾结本无可厚非，未料反腐“拔出萝卜带出泥”，反让中国的精英阶层胆战心惊。

即便官方定调民企是自己人，给足政策倾斜，也吓得富人纷纷向国外转移资产，仅2018年就有1.5万个高净值富人移民海外，中国产生富人最多，富人外逃却也是最多的。

后者，从金融扶贫到精准扶贫，中国千方百计“消灭”贫困人口，6年脱贫8239万人，到2020年确保现行标准下农村贫困人口实现脱贫，消除绝对贫困；确保贫困县全部摘帽，解决区域性整体贫困。

按中国领导人要求,不让一个贫困群众在全面小康的进程中掉队。显然，解决几千万绝对贫困人口相对容易，维持3亿发达人口也还行，就这10亿人的“第二世界”方是真正的重头压力所在，才是国策的基本路线。

国策选择：抓中间、带两头

为此，面对“三个世界”的中国，从国策轻重选择上，似乎只能“抓中间、带两头”。毕竟，奥巴马之言并非危言耸听！美国如今又把中国作为最大对手，就是整个西方都对14亿中国人的全面崛起忧心忡忡，就看中国如何让“三个世界”做到一个世界化。

正所谓量变决定质变，所有的生产方式、生活方式、交换方式一碰到10亿人，那都得换种方式，这是中国未来二十年国策之根本，也是前无古人的伟业。

如果中国“第二世界”的10亿人进入发达行列，还能保持能源环保等方方面面界面友好，那就意味着中国为世界提供了一条可复制、可推广、可持续发展的模式，亦是检验“中国模式”最有效的标准。

从上述意义看，改革开放的语境在中国正版本升级，未来创新转型将成为时代主旋律，而这将成为各行各业发展方式的基本坐标。

为此，中国应早早地向全世界展示10亿人转型方案，才能让世人尽早地安静下来，只不过，中国是否准备好为世界贡献“中国智慧”了呢？